GT Bike Simulator 專注於高速摩托車騎乘，穿越多種環境——城市街道、高速公路和蜿蜒的山路。操控介於模擬和街機之間，偏向模擬，足以讓摩托車感覺有重量感和投入感，同時保持足夠的易上手性，讓你可以直接開始騎乘，而無需研究真實的摩托車物理。
陣容包括專為極速行駛設計的跑車、更適合城市交通的街車，以及在長途高速路段感覺穩定的旅行車。每款都有獨特的動力曲線、重量分佈和抓地力特性——差異足夠明顯，為路線選擇合適的摩托車很重要。
許多摩托車遊戲將你限制在短環道或特技場地中。GT Bike Simulator 包含長距離的開放道路路段，你可以掛上最高檔位盡情騎乘——有蜿蜒彎道的山路、有長直道的海岸公路，以及適合練習穿梭車流的城市街區。多樣性讓每次遊戲都保持新鮮感。
摩托車的傾斜角度決定過彎速度——傾斜更多以進行更急的轉彎，但隨著角度增加，恢復的窗口會變窄。投入傾斜然後在彎中退縮，比完全投入或保持直立更危險。物理機制教導果斷的騎乘。
遊戲透過 HTML5 和 WebGL 在任何現代瀏覽器中運行。無需安裝、無需外掛、無需權限。可在 Chromebook、學校電腦、圖書館電腦以及現代手機或平板電腦上運行。鍵盤提供對油門、煞車和傾斜最精確的控制；手機使用傾斜轉向，這對休閒遊戲來說沒問題，但對於高速精確度來說較難。
使用 WASD 或方向鍵騎乘 - 上/W 加速，下/S 煞車，左/右 傾斜和轉向。在長直道上按 Shift 使用氮氣加速。按住 C 趴在油箱上進行極速行駛。在手機上，傾斜裝置來傾斜或使用螢幕上的踏板。選擇一輛摩托車，選擇一條路線，然後騎乘 - 自由騎乘或計時賽得分。
在彎道前煞車，不要在彎道中煞車 - 摩托車不喜歡同時煞車和傾斜；在保持直立時完成煞車。 投入傾斜 - 半傾斜比直立過彎或完全傾斜都慢；無論選擇哪種，都要果斷投入。 使用氮氣恢復 - 將加速保留在當你錯過彎道需要彌補速度時；在平地上亂用會浪費量表。 將摩托車與路線匹配 - 跑車在高速公路上勝出；街車適合城市路段；旅行車最適合長途山路騎乘。 學習油箱趴姿 - 在長直道上，按住 C 可以明顯減少阻力；多出的幾英里時速在長路上會累積起來。
