City Furious Car Driving Simulator bygger en hel urban lekplats kring en princip: hög hastighet ska kännas vårdslös.
Stadskartan är tät med skarpa kurvor, smala gränder och förhöjda överfarter som gör varje körning till antingen ett noggrant navigeringspussel eller en kontrollerad krasch, beroende på hur du hanterar gasen.
Garaget hoppar över de tunga superbilsmodellerna till förmån för smidiga sportbilar, heta halvkombi och bakhjulsdrivna coupéer som passar genom stadens gluggar som en hyperbil inte ens skulle försöka.
Varje bil har en distinkt effektkurva och greppprofil – en av de mindre bilarna är faktiskt snabbare genom bakgatornas genvägar än den rubrikskapande toppfartsmodellen.
Gatorna känns avsiktligt designade, inte procedurgenererade. Det finns ett vattenkvarter med långa svepande kurvor, en stadskärna med rätvinkliga kvarter som straffar överdriven inbromsning, en förhöjd motorväg där du äntligen kan använda högsta växeln, och takparkeringshus som fungerar som informella stuntzoner.
Fri körning låter dig cruisa utan mål. Tidstävlingar lägger till tidsinställda checkpoint-rutter genom specifika distrikt. Stuntläge fokuserar på takramper och parkeringshusstarter för kombopoäng. Samma karta stöder alla tre lägen, så staden du lär dig i fri körning blir användbar i allt annat.
Hela spelet körs i webbläsaren via HTML5 och WebGL. Inga installationer, inga plugins, inget att fråga IT om. Det fungerar på Chromebooks, skoldatorer, biblioteksdatorer, Android-telefoner och surfplattor samt iPads. Tangentbordskontroller på datorn och lutning eller tryck på mobilen täcker alla användningsfall.
Kör med WASD eller piltangenterna – W för att accelerera, S för att bromsa eller backa, A och D för att styra. Använd mellanslag för handbroms när du behöver bryta greppet och glida genom en kurva. Tryck C för att växla kameravinkel.
På telefoner och surfplattor lutar du enheten eller använder skärmpedalerna; pekkontrollerna är responsiva nog för tidstävlingsspel.
Bromsa före kurvan, inte i den – Bilarna i detta spel tappar lätt greppet vid samtidig inbromsning och styrning; avsluta inbromsningen innan svängen börjar. Använd kartans vertikala lager – Den förhöjda motorvägen är snabbare än marknivåns gator för tvärstadsresor; lär dig påfartsrampernas placeringar.
Mindre bilar vinner täta tävlingar – Halvkombi och små coupéer slår superbilar på innerstadens checkpoints eftersom de kan ta racinglinjer som en bredare bil inte kan. Öva på takstarter – Stuntläge belönar konsekvens; ett långsamt scoutingvarv på varje takrutt förhindrar missade hopp i poängrundor.
Kämpa inte mot överstyrning – När bakänden sladdar, lyft gasen istället för att motstyra hårt; återhämtningen känns långsam men fungerar.
