Motocross Beach Game Bike Stunt Racing släpper dirt bikes på kustterräng som naturen definitivt inte designade för dem – sanddyner, trasiga pirramper och klipputsprång som fungerar som naturliga startramper.
Kombinationen av mjuka ytor och improviserad stuntgeometri ger körningen en kaotisk energi som du inte får på vanliga motocrossbanor.
Att köra på sand är inte bara en visuell förändring. Greppmodellen innebär att ditt bakhjul gräver ner sig om du accelererar för aggressivt, ditt framhjul sjunker vid hård inbromsning och skarpa svängar kastar upp sandplymer som ser bra ut men kostar dig fart.
Att lära sig köra på löst underlag är den största utmaningen i början av spelet.
Banorna använder smart kustens funktioner som rampytor. Trasiga pirsektioner blir förhöjda hopp. Livräddartorns tak blir precisionslandningsplattformar. Klippformationer skapar naturliga half-pipes.
Banbyggarna har uppenbarligen haft roligt med att lista ut hur man får en strand att kännas som en stuntarena utan att lägga till uppenbart konstgjorda strukturer.
Motorcykelutbudet gynnar lättare motocrossmaskiner med knottriga däck – de hanterar sanden bättre än de tyngre vägcyklarna du skulle hitta i urbana stuntspel.
Varje cykel har olika acceleration, toppfart och grepprofil, så att välja rätt för en strandbana är viktigare än att bara köpa det dyraste alternativet.
Spelet körs i din webbläsare via HTML5 och WebGL. Inga installationer, inga plugins, inga tilläggsprompter. Chromebooks, skollaptops, biblioteksdatorer, Android-telefoner och iPads klarar alla av det. Tangentbordskontroller är mest precisa på datorn; mobilens lutning-och-tryck tar en bana eller två att kännas naturligt.
Använd piltangenterna eller WASD för att köra – upp/W för att accelerera, ner/S för att bromsa, vänster och höger för att luta och styra. Tryck på mellanslag för att göra en volt i luften för stuntpoäng. Håll ner Shift för nitro på långa strandrakor.
Mobilspelare använder skärmpedaler och en lutningskontroll. Nå varje bans mållinje inom kraschgränsen.
Bromsa inte hårt på sand – framhjulet gräver ner sig och stoppar dig snabbare än du ville; bromsa tidigare och mjukare än du skulle på asfalt.
Luta dig bakåt för acceleration på sand – håll framhjulet lätt upplyft när du accelererar för att undvika nosen och bygga fart. Använd pirramperna för kombinationer – de trasiga pirsektionerna är perfekta för kedjade volt-och-landningssekvenser; lär dig deras layout för högpoängsåkning.
Lätta cyklar slår kraft på stranden – de lätta motocrosscyklarna presterar bättre än tyngre maskiner på sand; hästkrafter är mindre viktigt än grepp. Respektera tidvattengränserna – våt sand nära vattnet har annat grepp än torr sand längre in; vissa banor använder detta för tekniska partier.
