Auto Achterwiel is een 2D physics-gebaseerde platformer waarin je een enkel, gevoelig wiel bestuurt op een missie. Direct speelbaar in je browser, is het je doel om door 20 uitdagende levels vol met spijkers, hellingen en lastige gaten te navigeren.
Met eenvoudige pijltjestoetsen moet je de impuls en precisie beheersen om de finishlijn in één stuk te bereiken.
Het primaire doel in Auto Achterwiel is eenvoudig: leid je wiel van het startpunt naar het geblokte doelgebied. Het pad is echter nooit een simpele rol. Elk van de 20 levels is een uniek hindernisparcours ontworpen om je controle te testen.
Je moet over rijen scherpe spijkers springen, genoeg snelheid opbouwen om brede afgronden te overbruggen en voorzichtig over bewegende platforms navigeren.
Eén verkeerde beweging – een spijker aanraken of van het scherm vallen – en je wordt teruggestuurd naar het begin van het level om het opnieuw te proberen.
Voordat je aan je avontuur begint, kun je kiezen uit een van de vijf verschillende wielen. Hoewel het spel hun verschillen niet expliciet vermeldt, zul je merken dat elk wiel unieke fysieke eigenschappen heeft.
Sommige wielen voelen misschien zwaarder en stabieler aan, waardoor ze geweldig zijn voor precieze bewegingen.
Andere zijn misschien veerkrachtiger, waardoor hogere sprongen met minder snelheid mogelijk zijn. Experimenteren met elk van de vijf opties is onderdeel van de strategie.
Als je vastzit in een bepaald level, probeer dan van wiel te wisselen – een andere set fysica is misschien precies wat je nodig hebt om de hindernis te overwinnen.
In tegenstelling tot traditionele racegames draait Auto Achterwiel niet om snelheid. Het is een spel van weloverwogen beweging en begrip van de fysica. Succes komt voort uit het leren beheren van je impuls.
Je moet weten wanneer je langzaam moet rollen om een gevaar te vermijden en wanneer je moet versnellen om genoeg snelheid op te bouwen voor een cruciale sprong.
De gameplay vereist een delicate aanraking van de besturing. De springtoets licht indrukken voor een kleine sprong versus deze ingedrukt houden voor maximale vliegtijd is een belangrijke vaardigheid. Het is een uitdagende maar lonende ervaring voor spelers die houden van physics-puzzels en platformuitdagingen.
Je kunt Auto Achterwiel gratis direct in je webbrowser spelen. Er is niets te downloaden of te installeren, dus je kunt direct beginnen met spelen.
Omdat het op HTML5 draait, werkt het op de meeste moderne apparaten en is het toegankelijk op netwerken op school of werk die traditionele gamingsites mogelijk blokkeren.
Het doel in Auto Achterwiel is om je gekozen wiel van het begin van het level naar de finishlijn te leiden, waarbij je alle obstakels onderweg vermijdt.
Gebruik de linker- en rechterpijltjestoetsen om je wiel vooruit en achteruit te rollen. Druk op de pijltjestoets omhoog om het wiel te laten springen. De duur dat je de toets ingedrukt houdt, beïnvloedt de hoogte van je sprong.
De voortgang is lineair; je moet elk van de 20 levels op volgorde voltooien. Als je wiel een spijker raakt of van het platform valt, start je het huidige level opnieuw vanaf het begin.
Voordat je begint, kun je een van de vijf verschillende wielen selecteren. Elk wiel gedraagt zich iets anders, dus probeer ze allemaal om te zien welke het beste past bij jouw speelstijl of de eisen van een specifiek level.
Momentum is Alles - Neem een goede aanloop op een vlakke ondergrond voordat je probeert over een lange kloof te springen. Beheer Je Sprongen - Een lichte tik op de springtoets resulteert in een kleine sprong, perfect om over lage spijkers te komen.
Lang indrukken geeft je maximale hoogte. Kies het Juiste Gereedschap - Als een level onmogelijk lijkt, probeer dan van wiel te wisselen. Een zwaarder wiel geeft je misschien meer controle, terwijl een veerkrachtiger wiel kan helpen bij hoge richels.
Rem Voorzichtig - Tikken op de pijltjestoets in de tegenovergestelde richting kan je helpen vertragen, wat cruciaal is om net voor een gevaar te stoppen. Geduld is een Schone Zaak - Haast je niet.
De meeste levels vereisen zorgvuldige timing en observatie in plaats van pure snelheid. Analyseer het obstakel voordat je het nadert.
