GT-pyöräsimulaattori
GT-pyöräsimulaattori keskittyy nopeaan moottoripyöräilyyn monipuolisissa ympäristöissä - kaupunkikaduilla, moottoriteillä ja mutkaisilla vuoristoteillä. Ajotuntuma on simulaation ja arcaden välimaastossa, kallistuen riittävästi simulaatioon, jotta pyörät tuntuvat painavilta ja sitoutuneilta, mutta pysyen riittävän helppona, että voit hypätä kyytiin ja ajaa ilman moottoripyöräfysiikan opiskelua.
Nopeuteen viritetyt pyörät
Valikoimaan kuuluu urheilupyöriä, jotka on suunniteltu huippunopeuksiin, naked-pyöriä, jotka selviävät kaupunkiliikenteestä paremmin, ja matkapyöriä, jotka tuntuvat vakailta pitkillä moottoritieosuuksilla. Jokaisella on oma tehokäyränsä, painojakaumansa ja pitoprofiilinsa - erot ovat tarpeeksi konkreettisia, jotta oikean pyörän valitseminen reitille on merkityksellistä.
Avoimet tieosuudet, jotka tuntuvat avoimilta
Monet pyöräpelit rajoittavat sinut lyhyisiin silmukoihin tai temppuareenoihin. GT-pyöräsimulaattori sisältää pitkiä avoimen tien osuuksia, joilla voit vaihtaa korkeimmalle vaihteelle ja vain ajaa - vuoristosolia, joissa on kaartuvia mutkia, rannikkoteitä pitkine suorineen ja kaupunkikortteleita liikenteen lomassa ajamisen harjoitteluun. Monipuolisuus pitää pelisessiot tuoreina.
Kallistusfysiikka, joka palkitsee sitoutumisen
Pyörän kallistuskulma määrää kaarron nopeuden - kallista enemmän tiukempiin mutkiin, mutta palautumisaika lyhenee kulman kasvaessa. Sitoutuminen kallistukseen ja sitten perääntyminen kesken mutkan on vaarallisempaa kuin täysi sitoutuminen tai pystyssä pysyminen. Fysiikka opettaa päättäväistä ajamista.
GT-pyöräsimulaattori estämättä - pelaa missä tahansa
Peli toimii missä tahansa nykyaikaisessa selaimessa HTML5:n ja WebGL:n avulla. Ei asennusta, ei liitännäisiä, ei käyttöoikeuksia. Se toimii Chromebookeilla, koulutietokoneilla, kirjaston tietokoneilla ja nykyaikaisilla puhelimilla tai tableteilla.
Näppäimistö tarjoaa tarkimman hallinnan kaasulle, jarrulle ja kallistukselle; mobiilissa käytetään kallistusohjausta, joka toimii hyvin satunnaiseen pelaamiseen, mutta on vaikeampi tarkkaan suurnopeusajoon.
Aja WASD- tai nuolinäppäimillä - ylös/W kiihdyttää, alas/S jarruttaa, vasen/oikea kallistaa ja ohjaa. Paina Shift saadaksesi typpivauhdin pitkillä suorilla. Pidä C painettuna kyyristyäksesi tankin päälle huippunopeusajoja varten. Mobiilissa kallista laitetta tai käytä näytön polkimia.
Valitse pyörä, valitse reitti ja aja - joko vapaasti tai aika-ajopisteitä varten.
Pelivinkit
Jarruta ennen mutkaa, ei sen sisällä - Pyörät eivät pidä samanaikaisesta jarruttamisesta ja kallistuksesta; lopeta jarrutus pystyssä ollessasi. Sitoudu kallistuksiin - Puolikallistukset ovat hitaampia kuin pystyssä kaarre tai täysi kallistus; sitoudu päättäväisesti kumpaan valitset.
Käytä typpeä palautumiseen - Säästä boosti tilanteisiin, joissa olet alittanut mutkan ja tarvitset vauhtia; sen käyttäminen tasaisella polttaa mittarin turhaan. Sovita pyörä reittiin - Urheilupyörät voittavat moottoritieajot; naked-pyörät selviävät kaupunkiosuuksista; matkapyörät ovat parhaita pitkille vuoristoreiteille.
Opi tankki-kyykky - Pitkillä suorilla C:n painaminen vähentää ilmanvastusta huomattavasti; muutama ylimääräinen km/h kasvaa pitkällä tiellä.
